Vraag aan de gemiddelde Belg hoe vaak hij of zij in de file staat en de kans is reëel dat het antwoord “constant” is. Naar ons gevoel is de filedruk sinds de coronapandemie terug toegenomen. Maar is dat daadwerkelijk zo?
Het Belgian Mobility Dashboard, dat werd ontwikkeld door het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO) en FEBIAC, brengt de toenemende congestieproblemen op de Belgische wegen onder de aandacht. Aan het einde van de eerste helft van 2024 toont de analyse van de congestiecijfers een verslechtering van de situatie op de wegen voor Belgische automobilisten. Ook al kan die geregistreerde toename worden verklaard door verschillende factoren (onder andere werkzaamheden), er zijn dringend maatregelen nodig.
Tussen 1 januari en 1 juli stonden automobilisten gemiddeld 6 minuten en 32 seconden per dag stil in de file, wat neerkomt op 39 uur en 75 minuten tijdverlies per jaar. Vergeleken met dezelfde periode in 2023 is dat een stijging van 3%. Die verloren tijd brengt een grote kost met zich mee voor de economie: 2,7 miljard euro, of 0,57% van het bbp. Dat is een stijging met 10% ten opzichte van vorig jaar.
Een andere stijging voor de eerste helft van 2024: de gemiddelde congestielengte. Op woensdag, bijvoorbeeld, is de congestie met 12% toegenomen ten opzichte van 2023.
Beleidsmaatregelen noodzakelijk
Die zorgwekkende situatie heeft niet alleen gevolgen voor het dagelijkse leven van burgers, maar ook voor de economie van ons land. Tijdverlies in files betekent ook verminderde productiviteit en bijkomende kosten voor ondernemingen.
De overheden worden met klem aangespoord om meer inspanningen te leveren om de weginfrastructuur te verbeteren en duurzame vervoersalternatieven te promoten. Die maatregelen zijn essentieel om files en de schadelijke effecten ervan op de samenleving en de economie te verminderen.
Het volledige Belgian Mobility Dashboard kan je lezen via deze link.
#Mobiliteit